卡尔玛是Cargotec的一部分，已收到诺曼底Terminaux的重复订单，提供12辆油电混合动力跨运车，供位于勒阿弗尔港的诺曼底MSC码头和Porte Océane码头使用。Terminal Normandie MSC和Terminal Porte Océane是Terminal Investment Limited投资组合的一部分，是MSC和2M的主要法国门户码头，与欧洲市场有驳船和铁路多式联运连接。该订单已列入Cargotec2022年第一季度订单，预计将于2022年第四季度完成交付。该订单是在2021年第三季度预订的类似订单交付之后完成的。

Porte Océane码头提供快速便捷的货运方式。该码头于2007年开放，拥有勒阿弗尔最大的岸边集装箱起重机，能够处理超大型集装箱船。该码头的年产能为550，000 TEU。

交付给诺曼底Terminaux的卡尔玛混合动力跨运车将具有四高堆垛能力和50吨的起重能力。这些机器由高效的柴电动力装置提供动力，具有出色的机动性、安静的操作和易于维护的特点，以及宽敞、符合人体工程学的司机室，通过为操作员提供最佳的驾驶体验来提高生产率。

Terminaux de Normandie董事总经理Arnaud Roques表示：“作为法国领先的集装箱码头运营商，我们致力于为客户提供创新和高质量的服务。卡尔玛的解决方案完全符合我们的雄心壮志。我们相信，新的跨运车将提供高性能和可靠性，以及低运营和维护成本。我们要感谢参与该项目的整个团队，因为我们刚刚收到了第一批12个新单元的交付，这是我们新合作伙伴关系的第一步。卡尔玛 EMEIA 销售副总裁 Mikko Mononen 表示：“我们很荣幸能够继续与诺曼底温泉合作，并期待与他们开展富有成效的合作。这一重复订单展示了我们久经考验的跨运车技术的实力，以及我们定制解决方案以满足客户运营需求的能力。