近日，上海振华重工顺利完成海口港秀英港区5台门机和1台岸桥的港内搬迁任务。这是上海振华重工首次采用模组车进行门机转运，进一步拓宽了上海振华重工内陆搬迁业务。

此次任务涵盖门机和岸桥两大类设备，包括1台四连杆门机、4台单臂式门机和1台桁架式岸桥，共5种机型。其中，门机有4种不同型号，轨距基距、大车行走机构形式、自重等参数均不相同。因搬运路程较远，路面情况复杂，搬运设备年限较长缺乏相关重心等重要参数，使搬运工况更加复杂、不确定因素增多、难度加大。特别是小轨距门机的转运，给转运工装设计和现场设备实施带来了很大挑战。

上海振华重工项目团队反复认证了众多方案，不断比较支承点位置优劣，最终决定设计新型工装，对设备进行移位搬运。该套工装采用模块化设计，主要由承载梁和外伸梁组成。其中承载梁为三段式，左右两个端梁，中间一个中梁，连接简单可靠，上部采用2组插销，下部仅用4组螺栓，传力明确，操作方便；四组外伸梁设计成上下平面均可承载和滑移，通过采用不同的承载面，并和承载梁组合，可适应不同的顶升高度。仅用一套工装，采用不同的组合布置，便可实现不同种类规格设备的搬运移位。

经过现场5天紧张施工，项目团队顺利完成了5台门机和1台岸桥的移位搬运，也创造了仅用一套工装，5天内搬运6台不同规格设备的历史纪录。该项目的顺利实施协助海口港进一步优化了码头泊位上港机设备的布局，得到了码头用户的高度认可。