近日,由振华重工自主创新研制的全球首例AGV无人驾驶跨境运输项目首批12台设备进入多方总系统联调阶段。
该项目共30台设备,首批设备于今年1月10日发运,主要用于中国和蒙古两国之间的能源货物运输。在该项目实施前,
该项目AGV采用振华重工自主研制的柴油机+锂电池混合动力系统,与以往油电混合动力系统项目相比有了质的飞跃。经过现场测试,柴油机排放达到国六标准,相比原混动国三柴油机组,每小时降低油耗约1.8升至2.2升,大大减少了二氧化碳排放,且每年能为用户节省大量柴油成本,更加经济环保。
因口岸使用环境较恶劣,除了考虑防沙尘暴外,主要器件均采用隔热、保暖技术,能够满足当地-40℃至40℃的极端气温运行条件。该项目还大胆采用了线束布线方式,能够较好解决干扰问题。以往布线、接线需要两天时间,现在只需两三个小时,大幅减少接线工作量,保障接线质量。为了方便用户操作,该批设备可实现纯电模式、油电混动模式和柴油机模式的本地与远程无缝切换功能。
该项目的成功研制为今后AGV产品多元化提供了丰富经验和大量数据资料,助推AGV应用到更广泛的领域。
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