近日，在长江之畔的张家港港新重装码头，一场考验技术与意志的“钢铁之舞”圆满落幕。华新机电港机事业部凭借深厚的技术积累与高效的团队协作，历时一个月，成功完成两台1800t/h主副小车式卸船机和两台1500t/h四卷筒牵引式卸船机的总装与发运任务，再次彰显了华新机电在重型港口装备制造领域的领先地位。

此次发运的四台卸船机均为港口核心大型设备，技术门槛高，制造工艺复杂。

1800t/h卸船机采用主副小车式设计，整机高度57.2米，悬臂梁前伸距达38米。为确保庞然大物安全运输，项目团队采用SPMT（自行式模块运输车）滚装工艺。面对不同船型特点，团队设计并实施了“T型尾靠滚装”和“侧靠SPMT旋转90°滚装”两种方案，克服巨大挑战，分别于5月14日凌晨和6月7日晚精准完成滚装上船作业。目前，两台设备已通过浮吊在宁波舟山港北仑港区顺利吊装就位。

1500t/h卸船机为四卷筒牵引式，整机长度达到85.8米。项目团队于6月3日成功采用SPMT完成侧靠滚装作业，历经24小时连续绑扎加固后，设备自张家港启航，并于6月14日凌晨在盘锦港荣兴港区安全上岸。整个运输过程涉及复杂的潮汐变化和天气因素，对团队技术方案的前瞻性、作业执行的严谨性及应急处置能力都提出了严峻考验。

面对工期紧张、作业环境复杂（风雨、潮汐）等多重挑战，华新机电港机事业部全体员工上下一心，迎难而上。领导干部深入一线靠前指挥，技术骨干24小时轮班盯控现场，施工队伍全力以赴抢抓宝贵的作业窗口期。从设备组装、固定绑扎，到滚装上船、通航运输，再到目的港吊装上岸，项目团队始终将安全与质量置于首位，通过精细化管理和全程把控，有效应对了各项风险挑战。

项目负责人表示：“本次任务是对我们整体实力的一次综合检验，既考验技术能力，更锤炼团队的凝聚力和执行力。全体成员日夜奋战，最终圆满交付，交出了一份出色的答卷。”

华新机电始终坚守精益求精的工匠精神，以创新驱动业务发展。在此次项目中，不仅成功运用了SPMT运输技术攻克物流难题，还在设备设计制造阶段持续优化结构、提升效率，确保设备在港口严苛工况下的长期稳定高效运行。

未来，华新机电将继续秉持高标准、高质量理念，不断推动重型装备制造技术升级，为“中国制造2025”战略添砖加瓦，通过“华新窗口”向世界持续展示中国智造的卓越实力与风采。