8月份，曹妃甸煤炭港务公司技术人员在对翻车机进行日常维护保养时发现：CD10翻车机3台定位车减速机齿轮油无法放出。经技术人员仔细排查，确认故障是减速机密封老化损坏导致润滑脂混入齿轮油，造成变质无法正常排出。如不能及时解决，势必影响设备的正常运行。

减速机作为定位车驱动装置的重要部件，其内部结构非常精密，对维修保养和拆装调试要求较高，容不得丝毫差错。此前，这类设备的维修工作一直交由外委单位处理，存在维修成本高、维修周期长等问题，影响生产作业效率。为了彻底解决这个“卡脖子”的难题，公司决定：把此次维修改造当作“大练兵”，组建专项技术团队自己干！

面对这个难啃的“硬骨头”，公司技术团队协同攻坚，精心制定维修方案，明确拆解详细步骤、技术规范及安全风险防控措施，并结合设备实际情况，创新提出“骨架油封+泄油阀”组合改造方案。经现场测试验证，该方案有效解决了密封防漏与排油通畅之间的冲突，将显著提升设备运行的稳定性和维护保养的便捷性。