长期以来，舱内管桩类货物装卸依赖2至3名工人在狭小空间内配合操作司机完成摘钩作业。由于管桩货物体积大、质量重，传统作业方式不仅劳动强度高、效率低，还存在一定的安全风险。针对这一情况，袁宏伟劳模创新工作室成立攻关小组，对现有管桩类装卸流程进行研究分析，并结合前期自主研发的ZLY550型管桩机相关经验，成功研发出适用于船舱环境的专用管桩机。

该舱下管桩机专为6米至8米长管桩类货物设计，可灵活实现单根或双根抓取，最大承载量达4吨。通过精准的机械抓取与稳定控制，该设备在作业中有效替代传统人工挂钩环节，实现舱内作业“人机分离”，从本质上提升了安全性与作业效率，推动管桩类作业流程工艺标准化、作业无人化。