近日，山东港口烟台港莱州港公司通过自主维修，成功修复8号码头登船梯并投入使用，在保障生产的同时节约委外费用4.5万元，成为落实“过紧日子”要求的生动实践。

该登船梯因长期受海风侵蚀，出现局部锈蚀穿孔和结构变形，影响船舶靠泊作业。面对这一问题，油化品作业队立即成立攻坚小组，摒弃传统外委维修模式，秉持“能自修不外委、能利旧不新增”原则，制定“精准切除、局部换新、结构补强”的自主维修方案。

维修过程中，团队采取“局部切割+保留可用结构”方式，仅更换严重锈蚀部分，最大程度利用原有构件。依托库存备件和回收钢材，维修人员自主完成测量、下料与焊接预制，避免外购成品件的高成本与长周期。同时，团队结合实际优化布筋方案，利用旧材料进行结构补强，在确保安全的前提下进一步压缩支出。

经三个班次连续作业，登船梯平台维修任务圆满完成，设备迅速恢复运转，保障了码头生产秩序稳定。后续，莱州港公司将坚持向内挖潜，持续推进修旧利废、技术革新和精益管理，为港口高质量发展贡献基层力量。