广州港新沙港务皮带机提能改造顺利完成-港口设备网

响应集团 “奋战一百天起步‘十五五’” 攻坚号召，广州港新沙港务公司紧扣新质赋能转型工程部署，把一线工艺技改挖潜作为攻坚抓手，深挖设备运行潜力，推动降本增效落地见效。近日，煤矿系统皮带机提能改造顺利完成。在不大拆大建的前提下，单条装驳流程效率提升24.7%，同步实现改造成本、运维成本双下降，以实打实的技术创新成效，为百日攻坚注入创新动能。

瞄准流程瓶颈锚定攻坚破局点

随着煤矿系统近年持续升级，多台斗轮机取料能力已提升至2000吨/小时，装船机及上游皮带机也同步达标，唯独BC34、BC36、BC37三条皮带机设计流量仍停留在1600吨/小时，成了整条装驳流程的产能 “堵点”。大流量作业时，皮带受料漏斗处频繁堵塞撒漏，设备长期满负荷运转，也推高了日常运维成本。

为此，新沙公司将该皮带机提能改造列为工艺技改重点攻关项目，纳入降本增效成果清单。技术攻坚团队摒弃“全量更换、大拆大建”的传统思路，瞄准“提产能、降成本、保合规”三重目标，走微创技改路线破解流程难点，用小创新撬动大效益。

精准施策改造实现降本提效双突破

攻坚团队立足三条皮带机的结构差异，量身定制差异化提速方案：一条通过调整减速箱传动比实现提速，另外两条通过增大驱动滚筒直径提速。改造完成后，三条皮带机带速均提升至3.15米/秒，额定流量达到2000吨/小时，与上下游设备产能完全匹配，一举打通装驳流程 “中梗阻”。

改造全过程贯穿创新降本理念，通过技术优化最大化挖潜增效。

资产复用创新：将BC34更换下来的旧驱动、电控设备经检测维护后配套用于BC36，盘活闲置存量资产，直接减少新增采购成本，实现资源高效循环利用。
供电方案创新：采用原有电缆并联新电缆的技术方案，既规避了更换大截面电缆的高额投入，又提升了供电系统负载能力与运行可靠性，在降本的同时强化了设备安全合规性。
启动工艺创新：将BC36、BC37的接触器直接启动升级为软启动器启动，大幅降低设备启动冲击，皮带跳动、撒漏及扬尘问题明显减少，在延长设备使用寿命的同时，也降低了日常运维成本和现场环保管控压力。

技改释放潜力赋能生产攻坚冲刺

此次皮带机提能改造，是新沙公司落实创新赋能攻坚、推进工艺技改的典型实践。通过技术方案创新与管理思路创新，项目实现了“小投入、大产出、低能耗、高效能”的改造目标，既释放了整条装驳线的生产潜力，也积累了存量设备技改挖潜的可复制经验。

改造完成后，煤矿装驳系统全线产能贯通匹配，为冲刺年度货物吞吐量目标提供了坚实的设备支撑，也为新沙公司持续推进降本增效、深化 “质效提升、合规强化年” 专项行动注入了创新动力。